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SKF轴承内部游隙的定义与重要性

SKF轴承内部游隙的定义与重要性

SKF轴承内部游隙的定义为其中一个轴承套圈相对于另一个轴承套圈在径向(径向游隙)或轴向(轴向游隙)可移动的总距离。

对于轴承的游隙,必须区分在安装之前的游隙,与安装后并达到其工作温度的游隙(工作游隙)。轴承的初始游隙(安装前)一般比工作游隙大,是由于不同过盈量的公差配合,以及轴承套圈与邻接部件不同程度的热膨胀,导致套圈膨胀或压缩。

SKF轴承内部游隙的定义与重要性

为使轴承良好运行,径向游隙十分重要,一般的准则,球轴承的工作游隙应为0,或者有轻微的预紧。但对于圆柱滚子,球面滚子轴承,在运作时必须留有一定的剩余游隙。圆锥滚子也一样,但需要刚性较高的轴承配置。

当轴承配置采用的是建议的公差配合,且在一般正常的工作条件下选择普通组游隙的轴承,就可得到合适的工作游隙。但当工作和安装条件与一般的情况有区别时,如轴承的两个套圈都是以过盈配合,或套圈温度差别的影响大,则应选用游隙比普通组大或小的轴承,在这种情况下,SKF轴承建议在安装之后检查轴承的剩余游隙。

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